Seneca

Porca miseria se è veloce!
Tocca i 300 km all'ora in crociera, ha un rateo di salita di quasi 700 metri al minuto (credetemi, rispetto a prima, è tanto!), è stabile, potente, finalmente si avverte l'accelerazione quando dai massima potenza, è solido nella conduzione, ha 6 posti, la vista dal cruscotto anteriore è aumentata, il carrello di atterraggio è estraibile, un po' pesante in atterraggio ma alla fine un gran bell'aereo.
Sto parlando del Piper PA34 220T "Seneca", il nuovo aereo bimotore che abbiamo iniziato ad pilotare in questi giorni dopo l'esame. Da ora fino alla fine del corso voleremo con questa macchina.
Un'ora di volo costa uno sproposito quindi affianchiamo ai voli reali, molti voli sul simulatore, niente altro che una cabina vera di una aereo, senza coda, messa in una stanza con proiettore e telo per simulare l'orizzonte. Non si muove come i simulatori dei grandi jet, ma fa lo stesso il suo dovere. C'è persino il rumore del carrello di atterraggio quando lo "tiri giù"...
Emozionante!